Μουσείο Βάσα (Vasamuseet)
Το μουσείο Βάσα (σουηδικά: Vasamuseet) είναι πλοίο του 17ου αιώνα το οποίο έχει μετατραπεί σε ναυτικό μουσείο στη Στοκχόλμη της Σουηδίας. Το πλοίο είναι το μοναδικό που διατηρείται μέχρι αυτή τη στιγμή και η ιστορία του ξεκινά τον 17ο αιώνα. Το 95% των αρχικών τμημάτων του διατηρείται μέχρι και σήμερα και είναι στολισμένο με εκατοντάδες σκαλιστά γλυπτά, καθιστώντας το πλοίο Βάσα ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα του κόσμου.
Το πλοίο αυτό βρίσκεται στο ειδικό μουσείο που φτιάχτηκε στη Στοκχόλμη. Το μουσείο αυτό δέχεται τους περισσότερους επισκέπτες από οποιοδήποτε άλλο μουσείο σε ολόκληρη τη Σκανδιναβία.
Το Βάσα ανατράπηκε και βυθίστηκε στο παρθενικό του ταξίδι στη Στοκχόλμη στο 1628. Μετά από 333 χρόνια στον βυθό της θάλασσας, το τρομερό πολεμικό πλοίο ανασύρθηκε και το ταξίδι του μπορεί να συνεχιστεί. Σήμερα, το Βάσα είναι το πιο όμορφα διατηρημένο πλοίο του 17ου αιώνα στον κόσμο και μπορείτε να το θαυμάσετε σε ένα ειδικά διαμορφωμένο μουσείο στη Στοκχόλμη. Το Βάσα αποτελεί έναν μοναδικό θησαυρό τέχνης. Το 98 τοις εκατό του πλοίου είναι κατασκευασμένο από αυθεντικά κομμάτια και εκατοντάδες σκαλιστά γλυπτά.
ΓΙΑΤΙ ΝΑΥΠΗΓΗΘΗΚΕ ΤΟ ΒΑΣΑ;
Η κατασκευή του Βάσα ξεκίνησε το 1626 στη Στοκχόλμη με διαταγή του Βασιλιά Γουσταύου Β΄ Αδόλφου της Σουηδίας. Συνολικά στην κατασκευή του συμμετείχαν περίπου 400 άντρες και γυναίκες. Ήταν ένα δυνατό πλοίο με τρία κατάρτια που είχαν δέκα πανιά, ύψους 52 μέτρων και πλάτους 69 μέτρων, ενώ το βάρος του ήταν 1.200 τόνοι. Με τα 64 κανόνια του, το Βάσα θα ήταν ένα σημαντικό πλοίο για τον σουηδικό ναυτικό στόλο.
Η ΒΥΘΙΣΗ
Στις 10 Αυγούστου 1628, το Βάσα απέπλευσε από το αγκυροβόλιό του κάτω από το κάστρο Tre Kronor. Ανοίχτηκαν οι καταπακτές των κανονιών, όλα τα κανόνια στόχευαν προς τα έξω και ρίχτηκε ένα πυροβολισμός προς χαιρετισμό. Αργά, το τεράστιο πλοίο άφησε το λιμάνι. Αλλά μετά από μερικές ριπές ανέμου, το πλοίο έγειρε προς τα πλάγια. Το νερό άρχισε να πλημμυρίζει το εσωτερικό του μπαίνοντας από τις καταπακτές των κανονιών και το Βάσα βυθίστηκε. Από τα 150 άτομα του πληρώματος, τουλάχιστον 30 πέθαναν. Πέρασαν 333 χρόνια μέχρι που το Βάσα είδε και πάλι το φως της ημέρας.
ΓΙΑΤΙ ΒΥΘΙΣΤΗΚΕ ΤΟ ΒΑΣΑ;
Τον 17ο αιώνα, οι άνθρωποι δεν γνώριζαν τους θεωρητικούς υπολογισμούς οι οποίοι θα βοηθούσαν το πλοίο να παραμείνει σταθερό —απλώς κατασκεύαζαν πλοία σύμφωνα με τις προηγούμενες εμπειρίες τους. Η υλοποίηση τεχνικών καινοτομιών —στην περίπτωση του Βάσα, βαρύ πυροβολικό σε δυο καταστρώματα οπλισμού— απαιτούσε δοκιμή και λάθη. Το Βάσα ήταν πολύ βαρύ επάνω από το σημείο της στάθμης της θάλασσας και δεν μπορούσε να ισορροπήσει ξανά καθώς έγερνε στα πλάγια από τον αέρα.
Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΝΤΟΠΙΣΕ
Από μικρή ηλικία, ο Anders Franzén γοητευόταν από τα ναυάγια στο αρχιπέλαγος της Στοκχόλμης. Με οδηγό πληροφορίες που υπήρχαν σε έγγραφα του 17ου αιώνα, ο Franzén περνούσε τα καλοκαίρια του 1954-1956 αναζητώντας το Βάσα χρησιμοποιώντας άγκιστρα, σέρνοντάς τα κατά μήκος του βυθού από ένα καΐκι. Στις 25 Αυγούστου, όταν αυτός και ο δύτης Per Edvin Fälting έψαχναν για το πλοίο στα ανοιχτά του Beckholmen, το άγκιστρο γραπώθηκε σε ένα μεγάλο αντικείμενο φτιαγμένο από δρυ. Το Βάσα είχε βρεθεί!
«ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΖΛ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ»
Οι εργασίες ανέλκυσης άρχισαν το φθινόπωρο του 1957, όταν δύτες έσκαψαν τούνελ κάτω από το πλοίο ώστε να περάσουν συρματόσχοινα μέσα από αυτά. Στις 24 Απριλίου 1961, το πλοίο αναδύθηκε στην επιφάνεια του νερού και ανελκύθηκε μαζί με 14.000 διάσπαρτα κομμάτια ξύλου. Το πλοίο και όλα τα κομμάτια του διατηρήθηκαν ξεχωριστά και στη συνέχεια τα κομμάτια αυτά τοποθετήθηκαν στο πλοίο με μια διαδικασία που θύμιζε ένα τεράστιο παζλ.
Το Βάσα περνά τη γνώση της ηλικίας του ακόμη και σήμερα, ενώ συνεχίζεται η έρευνα για το πώς να διατηρηθεί το πλοίο ακόμη καλύτερα, από το ξύλο και τις βίδες του μέχρι τους σκελετούς και τα υφάσματα. Ο σκοπός: Να διατηρηθεί το Βάσα για τις επερχόμενες γενιές.
